今日小編為你帶來G-180P臥式車床工件在加工時的注意事項
2022-08-15
[1376]
G-180P臥式車床是采用了閘帶式制動器，主要由制動輪、制動帶和杠桿組成。制動裝置中制動輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤，鋼質制動帶與內側固定一層鋼網絲石棉以起到提高摩擦系數，一端與主軸箱體聯鏈，另一端則固定于杠桿上端，臥式車床制動帶可以調節松緊，直接松開制動帶與主軸箱體連接的螺線就可放置調節。臥式車床調整合適的情況下，主軸旋轉時，制動帶可以松開，但在離合器為松開狀態下，臥式車床為停車時，制動帶呈抱緊制動輪從而實現主軸的迅速停轉，達到制動。
關于G-180P臥式車床的工件在加工時可有什么需要注意的？今日小編為你解答：
①臥式車床上工件前應把X、Y方向副板上的鐵屑清理掉，工作臺面一定要擦干凈，應檢查是否因為床身廢料過多導致XY移動頂死床軸的現象。工件四周應倒角去毛刺，避免不平造成錯位。
②壓鑄模毛料加工程式中刀徑前帶Z符號，銑座框程式中刀徑前帶K符號，電極程式中刀徑前帶J符號，正常刀徑不帶符號。粗精加工看程式單符號直徑選擇刀徑。
③臥式車床上工件時檢查工件基準，是否與圖紙基準一致，如有異立即與編程者一同檢討，操機者原則上要以基準加工不得隨意更改。模框平面，如頂面對刀必須XY校表。原則上一切基準都要檢討后方可加工。
④毛料產品可用工藝壓條，精加工必須用工藝板裝夾。工藝板超出工作臺，特別是Y方向，應注意行程，當心工藝板頂死機床。
⑤壓條三分之二處為鎖螺桿處，壓條后頭應比前頭一般高0.25-0.5之間為宜，以免工件因振動松開，造成工件移位嚴重報廢。
⑥裝夾靠山，想一想工作時是否會松動，應有十分的把握避免斷刀、移位報廢。
⑦臥式車床上工件前，都首先要XYZ歸原點。要養成習慣，避免操作不當，超行程XYZ未歸原點帶來工件報廢。
⑧修模(二次上機床)應找好基準位，然后XY水平方向校表，應避免忘記校表導致嚴重錯位造成報廢。
上述便是G-180P臥式車床的工件在加工時的注意事項，希望對你有所幫助吧！如若還想更加了解臥式車床的可以直接聯系我們客服進行詳談！
在線客服